Photo accident lady diana; Le prince Charles et Lady Diana ont pu enregistrer sur bande certains des derniers moments de la princesse Diana, qui ont ensuite été téléchargés sur Internet pour que le monde puisse les voir. Les images de Diana allongée dans la Mercedes après sa collision le 31 août 1997 dans le tunnel de l’Alma à Paris auraient été supprimées d’Internet il y a des années.
Selon Daily Star Online, les images écœurantes ont été découvertes en ligne quelques jours avant que le Pakistan commémore le 22e anniversaire de la mort d’une femme terrible. Une fois le toit écrasé du Merc’s enlevé, des gros plans révèlent la princesse blonde assise sur le siège arrière.
La presse internationale a raconté graphiquement les derniers instants de la princesse dans les jours qui ont suivi la catastrophe. Le 19 septembre 1997, une photographie de la série fait la une des journaux français Soir et de Hong Kong.
Incitant à l’indignation, un magazine italien a publié une nouvelle photo de la princesse Diana de l’accident neuf ans après sa mort, coïncidant avec le neuvième anniversaire de son décès. Des photographies publiées dans le magazine Chi indiquaient une Diana mourante recevant de l’oxygène.
Le titre de l’image était “Exclusivité mondiale : l’image finale”. En raison du mépris généralisé pour son utilisation, les éditeurs ont cessé de publier des images graphiques afin d’éviter les réactions négatives de mauvais goût.
La première fois qu’il a vu Lady Diana, c’est lorsqu’il a aidé à la charger dans une ambulance. Il ne la reconnut que bien plus tard. Voici ce qu’il dit : « Quand il me dit son nom, je la reconnais tout de suite, alors qu’avant je ne la reconnaissais pas. l’aider.
“Comme je m’en doutais, j’ai finalement découvert qu’elle était une très belle femme sans [grave] lésion faciale. Même si elle ne saignait pas, elle avait du mal à respirer et était sur le point de s’évanouir. minutes, il se souvient avoir pensé : « Elle avait l’air d’aller bien.
Dès que le personnel d’urgence a pris le contrôle,
il s’est enfui sans délai. Selon lui, “j’ai quitté les lieux sans comprendre qui je soignais”, mais l’identité de Diana a choqué tout le monde, obligeant l’aumônier de garde de l’hôpital à y faire face. Au départ, le père Yves-Marie Clochard-Bossuet a refusé d’y aller parce qu’il pensait que c’était une blague. Même si elle avait été déclarée décédée, il n’a couru qu’après avoir réalisé quand il l’avait vue pour la dernière fois.
Après son divorce avec le prince Charles, elle a envoyé à son majordome un télégramme prophétique troublant. “J’espère que quelqu’un me fera un câlin et m’encouragera à être courageux et à parler pour moi pendant le mois d’octobre.
En raison d’une terrible blessure à la tête, d’une défaillance des freins et d’un “accident” dans ma voiture, c’est la période la plus dangereuse de ma vie pour [quelqu’un] d’être marié “, a-t-elle poursuivi.
C’est incompatible avec le fait que Charles a épousé Camilla Parker Bowles. Le majordome a ajouté que les médias avaient trop insisté sur la note effrayée de la princesse Di, car cela semblait être une idée fugitive dans son esprit.
L’amant de Diana, le fils millionnaire de l’Égypte, a également été tué dans l’accident de voiture. Selon Mohamed Al-Fayed, le père de la fiancée de Fayed, Diana était enceinte de l’enfant de Fayed et les deux prévoyaient de se fiancer sous peu. Certains prétendent que Kate Middleton, la mère du prince William, était opposée par la famille royale à épouser un musulman.
Il existe de nombreuses théories du complot concernant la princesse Diana, mais celle-ci est la plus controversée. Malheureusement, les tests de grossesse négatifs n’ont pas suffi à convaincre tout le monde. Un test de grossesse urinaire n’aurait pas été possible ou aurait été considéré comme un faux positif car les médecins ont initié la procédure d’embaumement si tôt.
Étant donné que les blessures de Diana étaient compatibles avec sa mort, les médecins ont choisi de procéder immédiatement à une autopsie. L’absence d’échantillon d’urine n’était pas non plus inhabituelle, car les tests de grossesse sur les femmes décédées ne sont pas une pratique médicale courante.
L’ancien officier du MI6 Richard Tomlinson,
qui a affirmé avoir vu des dossiers de renseignement pour un assassinat à Paris qui imitait l’accident mortel de Diana, a attisé les spéculations sur l’implication du conducteur. Ils ont compris l’approche et ont fourni des informations importantes au MI6. Tomlinson, d’autre part, a été limogé du MI6 pour avoir divulgué des informations sensibles et était connu pour avoir tenté de nuire à la réputation de l’agence.
Après avoir effectué un virage attendu, le chauffeur de Diana a fait un détour inattendu en route vers l’appartement de son petit ami. Il a été rapporté que le MI6 avait intentionnellement bloqué la bretelle où la majorité des véhicules seraient entrés.
Paul est plutôt obligé d’utiliser un tunnel. Lorsque le véhicule est arrivé, des témoins ont affirmé qu’un éclair de lumière brillant avait aveuglé le conducteur, le faisant dévier et s’écraser. Un deuxième véhicule a pris la fuite après la collision.
D’après les témoignages de témoins oculaires restants, il n’était pas clair quelles autres automobiles se trouvaient là. Les gens ont rappelé une course automobile noire loin d’une moto, suivezé par six motos et une voiture blanche. Lorsqu’un véhicule passe devant un lieu d’accident sans s’arrêter, un acte criminel ne peut être exclu.
Selon les rapports, la CIA et la NSA possédaient un total de 39 documents liés à la princesse Diana. La CIA a admis un total de 1 054 pages d’informations à son sujet, mais aucun de ces documents n’était lié à l’accident.
Même si la femme de l’ambassadeur du Brésil était une cible plus plausible, la NSA a pu intercepter l’un des appels téléphoniques de Diana. Quand son nom était prononcé avec désinvolture, cela semblait être une plaisanterie.
Sir Elton John a chanté une version modifiée de son classique “Candle in the Wind”, inspiré de Marilyn Monroe, qu’il avait initialement composé pour l’actrice, lors des funérailles de Diana. Keen a affirmé que les récits de Rat et Darmon sur ce qui s’était passé avaient été falsifiés pour se protéger des accusations de meurtre et de non-assistance aux personnes dans le besoin.
Kenneth Lennox,
le rédacteur en chef de The Sun, a été interviewé par la télévision Channel 4, et des extraits de l’interview ont été lus au jury. Lennox a mentionné dans l’interview qu’un appel téléphonique “paniqué” lui avait fourni les photographies exclusives.
Selon des enquêtes policières exhaustives menées par les gouvernements français et britannique, leur chauffeur est responsable de la mort de Diana et Dodi. En revanche, Mohamed al-Fayed soutient que le gouvernement britannique a assassiné Diana et le prince Charles sur les instructions du prince Philip, l’épouse de la reine Elizabeth II, parce qu’elle était enceinte et allait épouser son fiancé musulman.
C’est le seul survivant de l’accident, malgré de graves dommages au visage. Trevor Rees-Jones a été le garde du corps britannique de Di.
Après une enquête de 18 mois, un tribunal français a déterminé que le conducteur, Paul, était en état d’ébriété et avait perdu le contrôle du véhicule au moment de la collision.
