Bricqueville sur mer accident; Le 20 février 2022, deux septuagénaires ont parcouru un court chemin sous-marin de Bricqueville-sur-Mer, dans la Manche, jusqu’à la terre. La marée montait à ce moment-là. Leur voiture s’est retrouvée coincée à cause des vagues. Ils n’ont finalement pas pu être sauvés. Ils avaient tout le temps de demander de l’aide.
32 pompiers ont répondu à l’incident, y compris des plongeurs et des sauveteurs aquatiques. Ils ont tout fait pour les aider. De plus, une équipe SMUR, un hélicoptère Dragon 50 et des sauveteurs SNSM ont été envoyés.
L’opérateur téléphonique est resté en ligne avec le couple aussi longtemps que possible pendant qu’ils étaient au téléphone. C’est alors que le contact a été rompu. Les vagues dangereusement hautes de la tempête Franklin combinées à l’obscurité ont aggravé la difficulté. “J’estime que les circonstances météorologiques étaient optimales pour la survenue de cette calamité.
Cette route n’est enterrée que lorsque le coefficient de marée est supérieur à 90 et que le niveau de l’eau tombe à ce niveau. “La température a atteint 88 degrés hier, mais le vent de la nuit dernière était très puissant”, a déclaré à l’AFP le maire de l’UDI, Hervé Bougon.
Cette limite départementale est matérialisée par des panneaux routiers sous-marins et un panneau portant le nom des élus. M. Bougon estime que le chemin est suffisamment balisé.
La voiture immergée a été retrouvée vers 23h15.
Des plongeurs et un bateau ont été envoyés sur place. Les corps ont été rejetés sur le rivage. Selon France Bleu Manche, le médecin affecté au Service mobile d’urgence et de réanimation (SMUR) n’a pu documenter que les décès. “Il y a sans doute divers éléments qui ont pu conduire à cet événement tragique”, a déclaré à l’AFP le procureur du dossier de Coutances (Manche). Les enquêteurs devront déterminer si l’incident a été causé par le vent ou la marée.
En raison de l’heure tardive et de la marée haute, il était impossible de découvrir l’automobile enterrée. L’hélicoptère l’a repéré vers 23h15. Les plongeurs ont travaillé pendant une longue période pour dégager les deux occupants de leur voiture. Ils ont ensuite été ramenés à terre par le canot de sauvetage. Médecin : Ils ont été retrouvés morts par le SMUR.
La connexion a alors été coupée, et l’obscurité et les énormes vagues ont rendu impossible la localisation de la voiture enterrée. Cela a été fait dans le ciel vers 23h15, vers la fin de la journée. Malheureusement, les deux septuagénaires se sont noyés. Ils ont été sauvés de l’eau par des plongeurs et ramenés à terre par un canot de sauvetage.
“Cela indique que le service d’incendie et de secours du département a été dépêché”, a indiqué le centre de traitement des alertes, maintenant le contact avec les occupants du véhicule le plus longtemps possible. Leurs cadavres ont été localisés et ramenés à terre dans un canot de sauvetage. Quelqu’un devra déterminer ce qui s’est passé au cours des prochains jours.
Individus tués : le nombre de personnes décédées dans les 30 jours suivant un accident de la circulation. Le nombre de personnes hospitalisées plus de 24 heures après un accident d’automobile. La proportion de victimes d’accidents de la route qui ont reçu des soins médicaux mais qui n’ont pas été admises à l’hôpital ou qui ont été traitées moins de 24 heures après l’événement.
En raison de l’heure tardive et de la marée haute, il était impossible de découvrir l’automobile enterrée. L’hélicoptère l’a repéré vers 23h15. Les plongeurs ont travaillé pendant une longue période pour dégager les deux occupants de leur voiture. Ils ont ensuite été ramenés à terre par le canot de sauvetage. Médecin : Ils ont été retrouvés morts par le SMUR.
L’endroit regorge de faits et d’histoire.
Bricqueville-sur-Mer est une commune française du département de la Normandie en région Normandie. Il y a 1 223 habitants. Ce rectangle mesure environ 6 à 7 kilomètres de long et 2 à 3 kilomètres de large du nord au sud. C’est l’impression créée par la municipalité. Entre Lingreville et Muneville-sur-Mer coule le ruisseau du Talvas, aussi appelé rue de Saucey. Bricqueville est séparé de Bréhal par le ruisseau du Pont de Bois.
A l’ouest, on observe une plage de dunes qui se termine par un estran un peu plat. Il en résulte des marnages très importants, comparables à ceux observés au Mont Saint-Harbour. Michel’s La rivière Vanlée, qui prend sa source à Bréville-sur-Mer, coule derrière cette ligne de dunes jusqu’à un port aux portes de Lingreville. Sur la côte ouest du département de la Manche, on compte huit ports. Le Havre de la Vanlée est le plus méridional de tous.
Jusqu’en 1972, la Vanlée était enjambée par les autos par un gué et les piétons par une passerelle en bois. Sauf en cas de crue, la traversée de la Vanlée s’avère aisée. Depuis, il est rendu possible via une route sous-marine. C’est toujours fascinant de voir une route avec un coefficient de 100 être inondée par la marée.
Le hameau de Maire est le point culminant de la ville, s’élevant à environ 70 mètres au-dessus du reste de la ville. Le côté est de Cérences est de 2 à 3 degrés plus chaud que la côte. Cela est dû à la grande différence de température entre ce site et le reste de la ville.
Depuis 2010, la ville bénéficie d’un “climat océanique franc”, une sorte de climat répandu sur le continent français. C’est l’un deshuit genres climatiques de base de l’ontinent. Météo-France semble n’avoir que cinq types de climat distincts sur le continent français.
D’ici 2020, la commune perdra son appellation « climat océanique ». Cette région bénéficie de températures douces et de pluies abondantes dues aux tempêtes de l’Atlantique. Tout au long de l’année, la pluie se produit, avec une légère augmentation entre octobre et février.
En 2007, il y avait 655 maisons. Il y avait 469 habitations familiales principales,
131 maisons familiales secondaires et 55 propriétés inoccupées. 643 maisons et neuf appartements abritaient 643 personnes. 338 des 469 résidences principales appartenaient à des particuliers, 110 étaient louées et 21 étaient en pleine propriété; une maison comprenait une pièce,
une autre en contenait deux, une autre en contenait trois, une autre en contenait quatre, une autre en contenait cinq et encore une autre en contenait cinq. Chacune des 410 résidences est équipée d’un parking souterrain. 219 des maisons avaient un véhicule, tandis que 211 avaient plusieurs véhicules.
Voici comment cela s’est passé : il y avait 691 personnes en âge de travailler en 2007, dont 483 avaient un emploi et 208 étaient sans emploi. À l’époque, seulement 44 des 483 personnes vivant étaient sans emploi (13 hommes et 31 femmes). 98 des 208 personnes inactives étaient des retraités, 63 étaient des étudiants et 47 étaient des “autres inactifs”, ce qui signifie qu’ils ne travaillaient pas ou ne se livraient à aucune autre activité.
En 2007, il y avait 37 entreprises. Deux étaient des fabricants de produits alimentaires, trois étaient des fabricants d’autres produits industriels, huit étaient des entreprises de construction, huit étaient des entreprises de vente et de réparation d’automobiles, quatre étaient des établissements d’hôtellerie et de restauration, une était une entreprise de technologies de l’information et des communications, une était une société financière et une était une société immobilière.
Des fouilles archéologiques au nord des Salines en 1995 ont révélé que la région était habitée depuis le Néolithique.
Tocqueville apparaît pour la première fois dans l’histoire en 1145, lorsqu’il est inscrit comme seigneur dans la charte de Guillaume Paynel instituant l’abbaye de Hambye. Mont-Saint-monastère Michel s’empare de l’immense seigneurie de Bricqueville.
Aux Paynel, auxquels succédèrent les Piennes Halluin, puis les Montgomery pour les fiefs de Bricqueville, Saint-Éloy, Mézières et Sey, et les seigneurs de Chanteloup pour les fiefs de Saucée, Annoville, Vallée et La Motte, divise la paroisse de Bricqueville-près-la-Mer en huit fiefs.
