Comment Est Mort Commandant Cousteau ; Le commandant Jacques -Yves Cousteau, le Français le plus reconnu au monde et l’un des meilleurs océanographes, est décédé mercredi à l’âge de 87 ans à son domicile parisien. Selon l’équipe Cousteau, le 25 juin 1997, Jacques-Yves Cousteau a été la première personne à rejoindre le Monde du Silence. Selon la presse, il serait honoré d’un “grand honneur” à Paris.
Tout le monde l’appelait “JYC”. Il n’arrêtait pas de se répéter : « Pourquoi est-ce que je veux vivre ? Je me battrai jusqu’à ma mort. Après la mort de son père, le fils de Jean-Michel Cousteau, Jean-Michel Cousteau, a parlé à la presse de l’amour de son père pour la planète, le bonheur, l’air pur, les sons, les oiseaux dans le ciel, les poissons dans la mer, etc.
Pour moi, son travail est une sorte d’hommage à l’existence. « Le bonheur pour l’abeille et le dauphin, c’est de survivre », observait mon père, « mais la connaissance et l’étonnement sont notre bonheur. » Cette citation est accrochée au mur de mon bureau. ajoutée. Il était fasciné par les merveilles de la vie, même sous leurs formes les plus infimes. C’était “une source infinie d’intérêt, d’émerveillement et de sécurité”, selon Jean-Michel Cousteau.
Jacques-Yves Cousteau, bien qu’étant né en France, s’intéressait plus au ciel qu’à la mer, malgré avoir appris à nager dès son plus jeune âge. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il s’engage dans la Marine nationale afin de suivre une formation de pilote d’aviation. Quand il a failli être tué dans un accident, il a failli être tué. Dans le cadre de sa convalescence après une fracture du bras, un lieutenant de marine nommé Philippe Tailliez lui a conseillé de commencer à nager en eau libre. Il lui tendit des lunettes de plongée et l’emmena faire de la chasse sous-marine près de Toulon sur la Méditerranée.
Professionnalisme
En matière de natation, cette paire de lunettes était cruciale. “J’ai été choquée quand j’ai mis ma tête sous l’eau”, a-t-elle déclaré précédemment. Il a déclaré qu’une “zone vaste et entièrement inconnue” avait été découverte. Il descend à une profondeur de 18 mètres pendant environ 70 à 80 secondes, où il reste éveillé. D’un autre côté, le commandant Cousteau ne pensait pas qu’il était assez profond ou assez long pour lui. “Je me suis toujours battu contre les contraintes qu’une inspiration m’imposait”, écrit-il dans un essai de 1952 pour National Geographic.
Au fur et à mesure que les plongeurs descendent plus profondément dans la mer, leur corps s’épuise en oxygène. Cela augmente les risques d’effondrement de leurs poumons. Il avait besoin d’un appareil qui pourrait à la fois lui fournir de l’oxygène sûr et l’aider à faire face à la pression. Cousteau a convoqué Émile Gagnan, un expert en conception pneumatique après que son beau-père lui eut parlé de lui.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’Allemagne a occupé la majorité du territoire français. Émile Gagnan, employé d’une compagnie de gaz à Paris, a inventé une valve qui permettait aux voitures de fonctionner à l’huile de cuisson. C’était important puisque les nazis utilisaient de l’essence dans leurs automobiles, sur lesquelles Gagnan travaillait.
Cousteau s’est rendu à Paris en 1942 pour démontrer à l’ingénieur ce qui n’allait pas avec sa pression d’air. Lorsque Gagnan a trouvé la réponse, il s’est souvenu de son régulateur de gaz, afin que les deux gars puissent mettre leur nouveau régulateur à l’épreuve. Ils ont construit deux bouteilles d’air comprimé avec des conduits avant de les connecter au régulateur. Le commandant a testé le prototype lors de la campagne de la Marne, qui s’est déroulée à l’est de Paris.
JYC ou Major Cousteau, Jacques-Yves Cousteau, est décédé dimanche à 87 ans. Conséquence, les quarante années passées en mer ont pris fin, et de nombreux scientifiques ont hâte de reprendre le travail. Cet écologiste, homme d’affaires, cinéaste et scientifique, fils spirituel du capitaine Nemo, est né dans les années 1930. Avant de se lancer dans une carrière océanique, Jacques-Yves Cousteau a étudié à l’École navale et à l’Aéronavale. Après un accident d’avion, il décide de devenir marin. Il s’est associé à deux autres spécialistes, Frédéric Dumas et Philippe Taillez, pour construire peu de temps après le premier scaphandre autonome.
Le commandant Cousteau, le Français le plus célèbre du monde, est mort mercredi à 87 ans à Paris. Jacques-Yves Cousteau, le Français le plus célèbre du monde Cette semaine, l’équipe Cousteau a annoncé que Jacques-Yves Cousteau avait rejoint le Monde du Silence le 25 juin 1997.
Selon ce communiqué, Paris lui rendra un “grand hommage”.
Ses amis l’ont surnommé “JYC” et il n’arrêtait pas de répéter la phrase “Je veux vivre” encore et encore. “Pour le monde, la vie, le bonheur, l’air pur, les sons, les oiseaux dans le ciel, les poissons dans l’eau…” son fils Jean-Michel Cousteau s’est adressé aux journalistes après la mort de son père.
L’œuvre de mon père est pour moi un hommage à la vie. “Le bonheur pour l’abeille et le dauphin, c’est d’exister, pour l’homme, c’est de le connaître et de s’en émerveiller”, a dit un jour mon père, et je l’ai fait encadrer et accrocher dans mon bureau. Ajoutée. Jean-Michel Cousteau a décidé que son intérêt pour les mystères de la vie, même dans les formes les plus infimes, était “une source illimitée de curiosité, de pur étonnement et de sécurité”.
Les Hallyday ne sont pas les seuls à avoir été déchirés par des conflits d’héritage. La famille du commandant Jacques-Yves Cousteau s’est déchirée bien avant la mort des Taulier le 5 décembre 2017.
Quelle en est exactement la raison ? Francine, la deuxième épouse de l’aventurier, a récupéré tous ses biens à sa mort en 1997. Les droits de ses livres les plus vendus, les navires Calypso et Alcyone, ainsi que la Société Cousteau et l’Equipe Cousteau, sont tous en jeu. Jean-Michel Cousteau, le fils aîné du “Pacha”, était complètement inconscient du grand héritage de son père. Quand mon père était là, j’avais l’impression que le monde entier s’était arrêté. Dans les colonnes parisiennes, l’homme de 81 ans déplore qu’il n’ait pas de dispositions pour sa succession.
Le comportement de Francine a enragé l’entourage de Jacques-Yves Cousteau.
Les ex-collègues de Jacques-Yves Cousteau sont dans le même bateau. Tout le monde est en colère contre les efforts de Francine, qu’ils jugent insuffisants pour protéger l’héritage de la compagnie maritime. Bernard Deguy, l’ancien capitaine de l’Alcyone, est agacé que la jeune génération ne connaisse pas « JYC », comme on l’appelait. “J’ai essayé de continuer dans l’équipe après 1997 (l’année du décès du capitaine)”, raconte l’océanographe François Sarano. “Après 1997, j’ai essayé de rester avec l’équipe.” Enfin, je n’ai pas pu achever Calypso 2, qui devait remplacer notre navire bien-aimé. Il dit: “Alors plus rien.” C’est son plan de match.
Parce qu’elle n’a jamais été acceptée comme première épouse de Jacques-Yves Cousteau, Simone Melchior, tout le monde se venge de Francine. Elle est toujours le cœur et l’esprit de ce bateau, 40 ans plus tard. Du coup, l’équipage de la Calypso admet que le remariage, six mois après sa mort, a été traumatisant pour eux. Autrement dit, comme le dit Yves Paccalet, compagnon et plume de l’explorateur pendant 18 ans, “le port d’un bonnet rouge sur les photos ne suffit pas à indiquer l’authenticité”.
