Date de décès : 14 janvier 1986
Lieu de décès : Gourma-Rharous, Mali
Daniel Balavoine Mort; Il y a exactement trente ans, l’interprète de L’Aziza mourait dans un accident d’hélicoptère en route de Paris vers Dakar. Rappelons-nous le jour terrible où l’un des plus grands chanteurs de l’histoire est parti. Le Paris-Dakar est perdu le 14 janvier 1986. Dans un catastrophique accident d’hélicoptère, le fondateur de la compétition, Thierry Sabine, le chanteur Daniel Balavoine, le pilote, et deux autres dont un journaliste, meurent.
La quatorzième étape de la compétition sportive commence à quatre heures du matin. De Niamey en passant par Gourma jusqu’à Charles, le parcours de l’épreuve au Mali est de 843 kilomètres. Le début d’une tempête de sable est imminent et le temps est instable. Daniel Balavoine a participé au rallye en tant que pilote en 1983 et 1985. Cette fois, il ne conduisait pas, mais il était présent pour aider les autres.
La journée a bien commencé lorsque Thierry Sabine et l’interprète de L’Aziza se sont retrouvés à l’aéroport de Niamey pour se rendre à Gao. À leur arrivée à 10 h 30, ils se sont entretenus avec le gouverneur du Mali au sujet des pompes à eau. Le discours est tendu. Le gouvernement interdit aux camions de l’association Paris du Coeur de se rendre au Mali. La minuterie s’éteindra à 2:00.
L’hélicoptère blanc Thierry Sabine piloté par François-Xavier Bagnoud a ensuite été préparé pour l’entrée en compétition. Cependant, la cérémonie a duré plus longtemps que prévu car le chanteur a profité du retard pour continuer à marchander après le départ du gouverneur.
Thierry Sabine a invité Jean-Paul Le Fur, technicien radio RTL, et Nathalie Odent, reporter au Journal du dimanche. Il était également envisagé que le journaliste de sport automobile Jean-Luc Roy fasse partie du groupe. Cependant, Daniel Balavoine saute pour le remplacer à la dernière minute.
Le documentaire TMC Daniel Balavoine, 35 ans déjà : sa vie, son combat, diffusé le 31 mars 2021, montrait que l’interprète de L’Aziza avait eu une mauvaise sensation juste avant de mourir.
En réalité,
le mari de Corinne n’a fait aucun effort pour dissimuler le fait qu’avant de partir pour sa mission humanitaire à Dakar, il a été touché par quelque chose qu’il ne savait pas. “Même si je retourne à Dakar, je n’ai aucune envie de le faire. Je ne me sens pas bien aujourd’hui.” John Woolf pensait que c’était un terrible présage puisque le chanteur aurait dit : “Il a dit de ne pas y aller”. Cela indique à quel point Woollof a pris au sérieux la déclaration alléguée.
Le pilote d’hélicoptère François-Xavier Bagnoud, l’organisateur du rallye Thierry Sabine et l’associé RTL Jean-Paul Le Fur. Ensuite, nous avons découvert deux corps dont l’identité était inconnue, a-t-il déclaré, expliquant la situation. Daniel Balavoine et Nathalie Odent, tous deux collaborateurs du Journal du Dimanche, constituaient ces deux personnalités.
Néanmoins, il rejoint Thierry Sabine pour lancer un match de football entre les équipes de Gao et de Mopti pour des raisons de compétition. Cela a pris moins de temps que prévu.
L’hélicoptère des journalistes doit décoller à 16h10. pour parcourir les 250 kilomètres jusqu’à la fin de l’étape. Au départ, Daniel Balavoine n’avait pas l’intention de le rejoindre. Cependant, une série d’événements a déplacé l’équipage de l’avion.
A cinq heures, la tempête de sable s’intensifie, rendant le vol plus difficile que prévu ; par conséquent, l’avion ne peut pas encore décoller. La difficulté de pilotage de l’hélicoptère augmente au fur et à mesure que la journée avance, en partie parce qu’il n’a pas été construit pour voler la nuit. Le pilote décide que continuer à voler à 7 heures est trop dangereux, alors il fait un atterrissage d’urgence en plein désert.
A son bord se trouvaient le pilote François-Xavier Bagnoud, les journalistes Nathalie Odent et Jean-Paul Le Fur, ainsi que Thierry Sabine et Daniel Balavoine. Comme il n’est pas sûr de voler de nuit si l’hélicoptère atterrit pour la première fois à 18 heures, il décolle de nuit.
Le pilote avait l’intention d’atterrir immédiatement
en raison d’une forte tempête de sable, mais Thierry Sabine presse François-Xavier Bagnoud de continuer à rouler. Une dune de sable a été percutée par l’hélicoptère à huit kilomètres et cinq minutes du bivouac. A 7 heures, les cinq personnes à bord sont mortes sur le coup.
Les deux hommes arrivent à 10h30 pour discuter des pompes à eau avec le gouverneur du Mali. Le discours est animé. Le gouvernement décide d’arrêter les camions de l’association humanitaire Paris du Coeur. En conséquence, les transporteurs ne peuvent pas se rendre au Mali. L’heure actuelle est 14h00.
Le nom Thierry est Sabine. Jean-Luc Dans la dernière minute, Daniel Balavoine remplace Roy. Roy devait également monter à bord de l’hélicoptère. “Daniel et moi nous sommes croisés. Il a demandé la permission de monter à ma place dans l’hélicoptère. Quelques remarques supplémentaires sont dites avant que je ferme la porte.”
À mesure que le temps se dégrade, la situation devient de plus en plus dangereuse. Le soir descend. A six heures, l’hélicoptère atterrit à Gossi. Même s’il y a un vent fort et que les conditions de vol se dégradent, l’équipage continue de voler.
Vers 19 heures, le pilote décide d’atterrir en plein désert, à 20 kilomètres de la cible, car il juge risqué de continuer à voler. Cependant, le mystère entourant le deuxième départ de L’hélicoptère s’attarde.
La caméra suit les phares, seule source d’éclairage sur un 4×4, d’en haut. Il a échoué à cause de sa cécité. Il est constamment entré en collision avec une dune de sable légèrement plus haute en raison de son incapacité à la percevoir. Le choc propulse l’hélicoptère à 150 mètres, où il s’écrase contre plusieurs arbres et se désintègre. Cinq morts résultent de l’accident. Sabine est l’interprète de “Couleurs d’automne”.
Nous sommes descendus et avons commencé
à fouiller l’épave avec des projecteurs pour les survivants. Nous les avons tout de suite reconnus car nous les avions déjà vus : Le pilote de l’hélicoptère, François-Xavier Bagnoud, s’appelle Thierry Sabine.
RTL connaissait un certain Jean-Paul Le Fur. Ensuite, nous avons découvert deux restes non identifiés. » Il l’a décrit dans les colonnes de Voici. Daniel Balavoine a été identifié comme l’un des deux corps non identifiés.
À notre insu, il tentait de s’enfuir. Dominique Fillon a révélé : “Nous ignorions qu’il se trouvait à bord de l’hélicoptère”. Nathalie Odent, journaliste au Journal Du Dimanche, est la deuxième victime non identifiée.
La majorité de ses chansons sont jouées avec une gamme vocale difficile à décrire et un registre comparable à la Haute-contre baroque du XVIIe siècle. Lorsqu’il interprète Tous les cris les SOS à pleine intensité, il peut frapper la note D4 avec sa voix de poitrine.
D’autres chansons, telles que Little Man Dead in Combat , A Seated Child Waiting for the Rain et My Son, My Battle , atteignent fréquemment C4 dans un registre généralement réservé au fausset ou féminin.
Bien que quelques-unes des chansons de Sauver l’amour puissent être qualifiées d’électro-pop de nos jours, l’album ne peut pas être qualifié de “laboratoire”. Comme l’illustre l’interprétation unique du solo de guitare de L’Aziza par John Woolloff lors de la finale de Live Aid, de nombreuses chansons nécessitent encore beaucoup de spontanéité.
